[实用新型]凸轮式活塞内燃机无效
申请号: | 94203045.1 | 申请日: | 1994-01-28 |
公开(公告)号: | CN2190166Y | 公开(公告)日: | 1995-02-22 |
发明(设计)人: | 武守仁 | 申请(专利权)人: | 武守仁 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 张贰群 |
地址: | 054016*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种凸轮式活塞内燃机,它主要由缸体、活塞、活塞环、增压器、进排气机构、点火机构、活塞传动销轴、平动导轨、立体凸轮所组成,借助销轴和立体凸轮将活塞平动转变为转动,代替了传统的曲柄连杆传动机构。其设计原理新颖、独特,结构紧凑、可靠,体积小,重量轻,比功率大,油耗低、排放污染少,工作平稳,使用寿命长,是一种广泛用于汽车、火车、飞机、飞船、舰船、摩托车、自行车等的节能轻型内燃机。 | ||
搜索关键词: | 凸轮 活塞 内燃机 | ||
【主权项】:
1、一种凸轮式活塞内燃机,包括缸体(2)、活塞(9)、活塞环(1)(7)、增压器(41),进排气机构、点火机构、油润滑装置和冷却装置,其特征在于在活塞(9)上在与其轴线垂直的方向上设有传动销轴(12),缸体上开有条形孔,销轴轴端附近,活塞轴向设有销轴平动导轨(1、16),销轴轴端装有轴承(26),缸体(2)侧面,活塞轴向设有立体凸轮(24)及其座体(23),销轴轴端轴承(26)与立体凸轮园柱面上的驱动导向槽(25)相配合,导槽上两个最远点与两个最近点的中心连线与凸轮轴线间的夹角(α)为30°-60°。
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