[实用新型]曲线转子发动机

摘要

曲线转子发动机，现有的往复式发动机热效率低，三角转子发动机成本高，寿命短，本发动机工作缸分压缩缸同爆发缸两部分，压缩缸内设有偏心的压缩转子，内壁上设有弹性闸板、进气口、排气阀，爆发缸内设有侧壁带曲线凹槽及配气孔的爆发转子，内壁上设有弹性闸板、凹进的燃烧室及排气口，本发动机结构简单，易加工，成本低，寿命长，噪音小，燃气爆发力可始终有效地作用于转子周边，大大提高了热转换效率。

主权项

1、曲线转子发动机，包括有工作缸体、主轴、点火器、燃烧室以及支撑、紧固、密封部件，其特征在于：所述的工作缸体分为同一中心轴线设置的压缩缸1和爆发缸21两部分，其缸体均为圆筒形，压缩缸体1内设置有与穿过爆发缸21的主轴2相对固定的偏心轴9，偏心轴上相对固定有圆柱形压缩转子8，压缩转子的直径小于缸体内腔直径并大于缸体内腔半径，其尺寸应保证使压缩转子周边与缸体圆筒形内壁相切，压缩缸体内壁上开有母线向的闸板槽5，闸板4一侧顶住嵌在闸板槽底的弹簧6上，一侧顶住压缩转子8的侧壁，从闸板起始，沿压缩转子旋转方向先在压缩缸体内壁上设置一与化油器接口相通的进气口7，相隔一段距离再设置一单向出气阀3，所述爆发缸体21内的主轴2上相对固定有与缸体内壁滑动配合的圆柱形爆发转子18，爆发转子侧壁上纵向母线方向开有凹进的能被缸体内壁密封的曲线槽19，曲线槽凹壁为圆滑连接的弧面，凹槽两侧弧面各自与转子圆柱形侧壁圆滑连接，爆发缸21内侧壁上母线向开有闸板槽24，闸板22一侧顶在嵌入闸板槽底的弹簧23，一侧顶住爆发转子的外侧壁，按转子旋转方向，在闸板槽之后小于曲线槽19宽度的爆发缸体内侧壁上设有凹进的燃烧室25，燃烧室内设有与所述点火器相连的火花塞26，在燃烧室之后相隔一段距离的爆发缸体侧壁上还设有排气口29，爆发转子侧壁上设有与压缩缸单向出气阀相通且旋转过程中能对准燃烧室的配气口27，爆发转子上曲线槽与配气口及缸体内壁上燃烧室与排气口之间的相对位置根据工作相位定位。