[实用新型]一种发动机的变速离合装置无效
申请号: | 94207746.6 | 申请日: | 1994-04-05 |
公开(公告)号: | CN2198142Y | 公开(公告)日: | 1995-05-24 |
发明(设计)人: | 蔡松柏 | 申请(专利权)人: | 蔡松柏 |
主分类号: | B60K41/02 | 分类号: | B60K41/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种发动机的变速离合装置,该装置包含离心变速器装置、传动齿轮装置,以及单向离合器装置,还包含与离心变速器装置结合在一起的推定装置;与单向离合器结合在一起的断接装置和推抵弹簧以及推抵销;手动挡杆装置。推定装置使离心变速器具有一固定不变的传动比,使摩托车上坡时增大后轮扭矩,下坡时单向离合器不分离,依然可使用齿轮制动,从而达到良好的煞车效果。断接装置分断传动链,确保发动机的启动及暖机。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 变速 离合 装置 | ||
【主权项】:
1、一种变速离合装置,该装置包含离心变速器装置、传动齿轮装置和单向离合器装置,其特征是,所述离心变速器装置上具有推定装置,该推定装置装设在曲轴(13)的端头的驱动固定盘(18)外侧,并包含:一个通过固定螺钉(20)固定于曲轴(13)端头上的推定销握持组件(21),该推定销握持组件(21)由两个大致上平行的薄片组成,在固定螺钉(20)上套装一套筒,在推定销握持组件(21)与曲轴(13)的端头之间,围着套筒套设一推定复位弹簧(19),推定销(22)一端的凸缘被推定销握持组件(21)所夹持,另一端可滑动地穿过驱动固定盘(18)而与套设在曲轴(13)上的衬套(17)上的滑动驱动盘(16)相靠,该推定销握持件(21)与指状凸轮(23)的指形部份的指面接触,该指状凸轮(23)装在推定拉杆(24)上,推定拉杆(24)通过拉杆弹簧、拉索与手动挡杆装置(11)上的手动挡杆(12)相连,所述单向离合器装置上具有单向离合器和断接装置,该单向离合器在的离合器本体(30)的每个凹缺的侧面凹陷内,可滑动地装设一推抵销(33)和推抵弹簧(32),推抵销(33)在推抵弹簧(32)的作用下紧紧地抵靠在珠子31上,从而将离合器本体(30)与从动输出轴(10)借助珠子(31)结合在一起,在装有推抵弹簧(32)和推抵销(33)的相对侧面和珠子(31)之间有一间隙,所述断接装置包含:可滑动地轴向穿设于从动齿轮(9)上的推止销(38),该推止销(38)的一端可插入到所述凹缺侧面与珠子(31)之间的间隙中,推止销(38)的另一端由推止垫圈(35)与推止销握持件(36)夹持,推止销握持件(36)与从动齿轮(9)端面之间装有推定弹簧(37),推止垫圈(35)和推止销握持件(36)可滑动地套设在齿轮(9)的端部凸形圆筒部分上,推止垫圈(35)与指状凸轮(39)的指形部份的指面接触,该指状凸轮(39)装在推定拉杆(40)上,推定拉杆(40)通过拉杆弹簧、拉索与手动挡杆装置(11)上的手动挡杆(12)相连。
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