[实用新型]风扇转向装置之新型结构

摘要

一种风扇转向装置之新型结构，其主要包括本体、制动齿轮、传动齿轮、离合装置、上盖、制动杆、切换器等元件，其具有组装便捷，可有效利用空间并节省材质使体积轻巧，其可直接套入马达内锁定，可防止齿轮之磨损、断裂，并降低马达之故障率。

主权项

1、一种具有离合安全装置的风扇转向装置，它包括一马达，一与马达轴同轴的螺杆，一拨杆、一与拨杆连结的转动块，其特征在于，还包括：一为一体成型的本体，它含有相邻设置的第一和第二内腔室，分别与所述内腔室同轴线地设在其下方的第一、第二轴套，设在其上方外周缘上的两凸耳，在其前方与马达壳体嵌套的马达护盖和在所述第一内腔室中形成的一定位轴；一中空的制动齿轮，容置于所述本体的第一内腔室内，与所述螺杆相啮合，其内缘面设有多个卡制块；一传动齿轮，容置于所述本体的第二内腔室内，其底部设有一从所述第二轴套内孔伸出的齿杆；一离合装置，包括一由螺栓贯穿锁定在所述第一轴套之下的主动齿轮和被动齿轮，在它们的相对端面上配设有相对半凹圆，在所述各半凹圆内容置有钢珠，所述被动齿轮的底侧设有一与所述拨杆连结的凸柱；一压缩弹簧套设在所述螺栓上抵于被动齿轮下表面与螺栓头的肩胛面之间；一上盖，在其两端部上设有相对于本体凸耳扣合的两扣合部，在其后方连接有一切换器；一制动杆，含有与所述定位轴同轴线地套设在其上的中心内孔，以便在所述切换器控制下可作上下移动，其底部形成可与传动齿轮啮合的齿轮状部，其中段形成一具有凸肋之卡合部，所述凸肋可卡于所述制动块内。