[实用新型]一种新型三轮车无效
申请号: | 94209691.6 | 申请日: | 1994-04-28 |
公开(公告)号: | CN2186203Y | 公开(公告)日: | 1994-12-28 |
发明(设计)人: | 刘庚 | 申请(专利权)人: | 刘庚 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K21/12;B62J1/00 |
代理公司: | 首都专利代理事务所 | 代理人: | 陈智海 |
地址: | 北京市崇文区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种新型三轮车是在传统的三轮车上改进而成。它将传统三轮车的座位的位置向下、向后移动,并增设靠背,使骑车者可以半躺姿势来骑行,双腿用力周期加长,利于提高行车速度,增加载货量。需要停车时,骑车者双脚可同时触地,增强了骑车的安全性。车把分为两部分,车把的上部向后水平移动,两者用连接棍连接,并用一根传动杆传递动力。这样,车把即移到骑车者双手可以操作的位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 三轮车 | ||
【主权项】:
1、一种新型三轮车包括前轮、车把、底架、脚踏装置、链传动装置、车箱、后轮、座位、车闸、车铃等;底架位于三轮车的中心起整车的固定作用,前轮上方设有车把,脚踏装置设在底架的下部中心,脚踏装置的中心与两后轮之间的后轴用链条形成动力传动装置,座位固定在底架的上方,手闸设在座位的一侧;其特征在于:座位向下、向后移动,座位到脚踏板中心轴的连线与脚踏板中心轴水平线的夹角约为20~40°,座位上设有靠背;车把中心轴分为两部分,连带车把的上部向后移动,上中心轴套在套管内,下中心轴套在底架的套管内,套管与底架用连接棍连接,在上中心轴与下中心轴之间同一侧设置一根传动杆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘庚,未经刘庚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/94209691.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:白炽灯自动变光器
- 下一篇:无推力高密封套管补偿器