[实用新型]多功能担架车无效
申请号: | 94209770.X | 申请日: | 1994-04-22 |
公开(公告)号: | CN2191652Y | 公开(公告)日: | 1995-03-15 |
发明(设计)人: | 田庆彬;顾荣林 | 申请(专利权)人: | 田庆彬 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02 |
代理公司: | 石家庄市专利事务所 | 代理人: | 赵承满 |
地址: | 051530*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种多功能担架车,主要包括车体、担架、输液架、升降机构、靠背架,升降机构由丝杠、支承臂、摇把、支承架、联接件组成,靠背架由底架、活动支臂、斜靠背、枕部组成,担架通过联接件设于支承架上,丝杠的转动会使与之螺纹联接的两支承臂倾角改变,实现担架的升与降;靠背架设于担架之上,改变与斜靠背铰接的活动支臂的倾角,可改变斜靠背的倾角。本实用新型具有功能多样、使用方便、安全舒适等特点。 | ||
搜索关键词: | 多功能 担架 | ||
【主权项】:
1、一种多功能担架车,包括车轮、车体、担架、输液架,其特征在于它还包括设于担架(1)和车体(5)之间的升降机构(4)、设于担架(1)上面的靠背架(2),升降机构(4)由丝杠(4-1)、两支承臂(4-2)和(4-3)、摇把(4-4)、支承架(4-5)、联接件(4-6)组成,丝杠(4-1)由车体底座的轴座限位,摇把(4-4)与丝杠(4-1)的端部相联接,底端均带有一螺纹孔且螺纹旋向相反的两支承臂(4-2)和(4-3)分别与丝杠(4-1)螺纹联接,上述两支承臂的上端分别与支承架(4-5)的两侧铰接,可沿车体的支柱上下滑动的支承架(4-5)的支腿与车体的支柱插入式联接,上端具有圆弧形凹面的联接件(4-6)分别固定于支承架(4-5)的四个端角,担架(1)设于联接件(4-6)上;靠背架(2)由底架(2-1)、活动支臂(2-2)、斜靠背(2-3)、枕部(2-4)组成,底架(2-1)设于担架(1)上面,其底端的圆弧面与担架两侧的圆弧面相吻合,其上端具有若干个限位凹槽,底架(2-1)由担架(1)上的凸痕(1-1)限位,底架(2-1)与斜靠背(2-3)铰接,活动支臂(2-2)上端与斜靠背(2-3)铰接,其下端进入底架的限位凹槽里,枕部(2-4)与斜靠背(2-3)的上端固接。
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