[实用新型]自行车驱动装置无效
| 申请号： | 94212832.X | 申请日： | 1994-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2193316Y | 公开（公告）日： | 1995-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李光熙 | 申请（专利权）人： | 李光熙 |
| 主分类号： | B62M11/00 | 分类号： | B62M11/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐娴 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型的自行车驱动装置主要是在驱动车轮的飞轮与主动轴之间装设有中心齿轮、空转齿轮及内环形齿轮，使空转齿轮与中心齿轮、内环形齿轮相啮合转动，空转齿轮可左右移动。当空转齿轮与中心齿轮、内环形齿轮相啮合时，使飞轮始终保持向正旋转方向转动；当相分离时，飞轮空转或靠设于中心齿轮上的销钉扣环与转换销锁紧装置，使中心齿轮与轴筒分离，以改变自行车的行车方向。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车驱动装置，包括与自行车脚蹬杆固接的主动轴(2)及与主动轴连接的飞轮(11)，在驱动主动轴(2)转动时，飞轮(11)相应转动以带动自行车后轮转动，其特征在于，还包括离合器轴承(9、9′)、中心齿轮(10)、空转齿轮(7)；离合器轴承(9、9′)装在主动轴(2)上；空转齿轮一侧设有内侧齿轮(7′)；飞轮上设有内环形齿轮(12)，在离合轴承(9′)与飞轮(11)之间设置中介机构的套环(11′)，中心齿轮(10)装在离合轴承(9)上面，中心齿轮(10)与空转齿轮(7)的内侧齿轮(7′)咬合转动，内环形齿轮(12)与空转齿轮(7)咬合转动，在空转齿轮(7)的内孔内插入作用杆(6)，并用螺钉(8′)固定，作用杆6的另一端设置弹簧(6″)并往圆筒体(5)内装入，把圆筒体(5)插入并固定在自行车支架上的插入凸出部(4)内，作用杆(6)外端设置拉杆(5′)，拉杆(5′)的另一端连接在自行车把手处，以便于控制自行车驱动装置。
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