[实用新型]汽车缓冲后保险装置无效
申请号: | 94213715.9 | 申请日: | 1994-06-07 |
公开(公告)号: | CN2196060Y | 公开(公告)日: | 1995-05-03 |
发明(设计)人: | 刘福利 | 申请(专利权)人: | 刘福利 |
主分类号: | B60T7/22 | 分类号: | B60T7/22 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 100061 北京市崇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种固定在汽车左右大梁下方并与大梁连接的汽车缓冲后保险装置,它由制动板、制动杆、弧形板、弹簧、悬挂架、防撞环等组成,其中制动杆的一头通过接头与制动板连接,另一头与防撞环螺接,制动杆的中部分别与弧形板,悬挂架的下端连接,并在弧形板与悬挂架之间设有弹簧;制动板、弧形板、悬挂架的上端分别通过其上的轴、垫板、法兰盘固定在汽车大梁上。当出现追尾情况时,此结构可起缓冲刹车保险作用,以避免人身伤亡的交通事故。 | ||
搜索关键词: | 汽车 缓冲 保险装置 | ||
【主权项】:
1、一种固定在汽车左右大梁下方并与大梁连接的汽车缓冲后保险装置,其特征在于:它由制动板(1)、制动杆(2)、弧形板(3)、弹簧(5)、悬挂架(6)、防撞环(7)组成,其中制动杆(2)的一头通过接头(14)与制动板(1)连接,另一头与防撞环(7)螺接,制动杆(2)的中部分别与弧形板(3),悬挂架(6)的下端连接,并在弧形板(3)与悬挂架(6)之间设有弹簧(5);制动板(1)、弧形板(3)、悬挂架(6)的上端分别通过其上的轴(16)、垫板(18)、法兰盘(17)固定在汽车大梁上。
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