[实用新型]汽车制动空气压缩机缸盖无效
申请号: | 94221418.8 | 申请日: | 1994-09-20 |
公开(公告)号: | CN2207315Y | 公开(公告)日: | 1995-09-13 |
发明(设计)人: | 王长林 | 申请(专利权)人: | 王长林 |
主分类号: | B60T15/00 | 分类号: | B60T15/00 |
代理公司: | 机械工业部知识产权事务中心 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 441400*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车制动空气压缩机缸盖,它包括进气阀导向座(1),进气阀弹簧(2),进气阀片(3),进气阀座(4),排气接头(5),排气阀弹簧(6),排气阀片(7),壳体(8),排气阀座(9)。排气阀座(9)镶嵌在壳体上,排气阀座(9)中心孔截面积与现有阀片式缸盖相同,其高度比现有阀片式缸盖的低,进气阀导向座下端设有大台肩,其优点是结构合理,加工方便、性能可靠等。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 空气压缩机 缸盖 | ||
【主权项】:
1、一种汽车制动空气压缩机缸盖,包括进气阀导向座,进气阀弹簧,进气阀片,排气阀座,排气接头,排气阀弹簧,排气阀片,壳体,排气阀座,其特征在于:排气阀座(9)由上向下镶在壳体(8)上,排气阀座(9)的下平面与壳体(8)下平面齐平,在排气阀座(9)上有小圆腔(B),排气接头(5)下有一小圆台(D)与壳体(8)上的小圆腔(B)相配合,在小圆台上有一大圆台(E),在其圆台(E)上有四孔与排气接头(5)的中心孔相通,中心孔的上端制有锥螺纹(Z),进气阀导向座为无台肩直筒型,排气接头(5)和进气阀导向座(1)用密封胶和粘结剂固定在壳体(8)上。
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