[实用新型]内燃机车冷却风扇用电传动装置无效
| 申请号： | 94228587.5 | 申请日： | 1994-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN2194308Y | 公开（公告）日： | 1995-04-12 |
| 发明（设计）人： | 罗裕顺;李军 | 申请（专利权）人： | 铁道部大连内燃机车研究所 |
| 主分类号： | B61C5/02 | 分类号： | B61C5/02 |
| 代理公司： | 大连科技专利事务所 | 代理人： | 蔡泳廉 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种内燃机车冷却风扇用电传动装置，属于内燃机车辅助传动技术领域和交流电机技术领域。已有技术中冷却风扇采用液压式传动，其传动环节多，辅助功耗大，操作维修不便。本实用新型的电传动装置由双速交流异步电动机及其控制装置组成。其中双速交流异步电动机与被驱动的冷却风扇直接连接，电机内不带自冷风扇，并具有两套独立的定子绕组，结构紧凑，操作方便，效益好，适于内燃机车驱动冷却风扇用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 冷却 风扇 用电 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机车冷却风扇用电传动装置，它由双速交流异步电动机[16]及其控制装置[17]组成，其特征在于：双速交流异步电动机[16]的输出轴与冷却风扇[2]的轮毂通过键和螺母直接连接，双速交流异步电动机[16]底座[18]上有一凸台[19]，双速交流异步电动机[16]通过凸台[19]安装在电机支承座[10]上，它们之间用螺栓固定，凸台[19]下装有筒形风道[20]，风道[20]的下方固定在冷却风扇[2]钢结构[15]的下端中部。
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