[实用新型]新型波轮空气压缩机无效
申请号: | 94229424.6 | 申请日: | 1994-08-24 |
公开(公告)号: | CN2204346Y | 公开(公告)日: | 1995-08-02 |
发明(设计)人: | 李宝伟 | 申请(专利权)人: | 李宝伟 |
主分类号: | F04D17/06 | 分类号: | F04D17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110014 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型是一种新型波轮空气压缩机,该机是由机体、前盖、后盖、波轮、活塞机体、气门、主轴、回位弹簧等组成,其特征是活塞的往复运动是靠波轮曲线的运动来推动的,气门的进气与排气是依气门上的四个气孔与波轮曲线的同步运动来进行的。该压缩机与原老式压缩机相比较,具有体积少,零部件少、易安装、易制造、成本低、性能好,且维修方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 新型 轮空 压缩机 | ||
【主权项】:
一种新型波轮空气压缩机,是由前盖(8)、机体(19)、后盖(25)、波轮(23)、活塞机构(17)、气门(11)、主轴(18)、回位弹簧(21)等组成,其特征在于:主轴(18)从机体的中心穿过,气门(11)安装在机体的前端并与主轴是键连结,前盖(8)与机体(19)是螺钉连接,并与主轴(18)是轴承连接;四个活塞机构(17)安装在机体(19)内部的前端,波轮(23)安装在机体(19)内部后端;后盖(25)与机体(19)是螺钉连接与主轴(18)是轴承连接;活塞机构(17)在回位弹簧(21)作用下与波轮(23)始终是线接触;前盖(8)的结构特征是其内部有两个独立的环形通道即一个是进气通道,一个是排气通道;气门(11)的结构特征是整体形状是园板形,且在园面上开有四个通气孔,即两个进气孔,两个排气孔;活塞机构(17)的结构特征是该机构的后端安装两个向心轴承,两个轴承与一轴件相连接,活塞机构的最后端与一回位弹簧相连接;波轮(23)的结构特征是波轮的前端有2个波浪形曲线,曲线的起升角α=20°-30°,离去角β=20°-30°。
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