[实用新型]喷射式燃油汽化装置

摘要

本实用新型公开了一种喷射式燃料油汽化装置，该装置在现有技术基础上将作为第一、二级油量控制的两级锥体阀分设于混合器本体两侧且与其轴线平行设置，同时将回位弹簧直接设于两阀体后部，并省去第二级阀塞端部两锥体之间的油量控制柱体及简化了连杆机构，从而使其具有结构紧凑、体积小、阀塞工艺性较好，并提高了操作、控制机构的准确性。克服了现有技术中的结构松散、连杆机构较复杂等弊病。特别适合汽油、柴油车(机)等作为汽化器用。

主权项

1、一种喷射式燃油汽化装置，包括带小喉管的混合器、底座、节气门、节气门拉杆、串连而成的两级锥体阀及控制两锥体阀塞与节气门同步动作的连杆系统和回位弹簧，以及与第二级锥体阀连接并插入混合器内的喷油管：其特征在于两级锥体阀分设于混合器本体两侧且轴线与混合器轴线平行；在第一级锥体阀上还设有一带滤网的进油管接头，而在该锥体阀阀塞前端设有一油量控制柱体，在该柱体后设两个直径不同的油量控制锥体；在第二级锥体阀阀塞的前端仅设两个直径不同的油量控制锥体；回位弹簧则分设于各锥体阀阀腔后部：第一级锥体阀阀杆通过曲柄及连杆与节气门轴连接，第二级锥体阀阀杆则通过连杆、杠杆与第一级锥体阀阀杆连接并同时与节气门同步动作；两锥体阀阀腔则通过油管连通。