[实用新型]水陆两用摩托车无效
| 申请号： | 94236479.1 | 申请日： | 1994-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN2189549Y | 公开（公告）日： | 1995-02-15 |
| 发明（设计）人： | 张庆林;唐华贵 | 申请（专利权）人： | 张庆林;唐华贵 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 630032 四川省重*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种水陆两用摩托车，它是在现有摩托车2的前轮辐条两侧增加辐板式舵叶1，在摩托车的磁电机转子端面上增设收折式推进器3，在摩托车的后座上增加气泵贮存箱4和浮体贮存箱5，在摩托车车体上增设两副相互对称的收折式托架6，并在托架6下方安装充气式浮体7。本实用新型可在不新设动力，不改变原摩托车结构，不增加驾驶员操作负担的前提下，确保摩托车的水陆行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两用 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种水陆两用摩托车，包括摩托车(2)，其特征是在摩托车(2)的前轮辐条两侧，安装有辐板式舵叶(1)；在摩托车(2)磁电机转子端面上安装有收折式推进器(3)；在摩托车(2)后座上安装有气泵贮存箱(4)和浮体贮存箱(5)，气泵贮存箱(4)位于两浮体贮存箱(5)之间；在摩托车(2)车体上安装有两副相互对称的收折式托架(6)，位于摩托车两侧的充气式浮体(7)经减压承载轭板(8)安装在收折式托架(6)的下方。
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