[实用新型]防盗式铁路自动防溜器无效
申请号: | 94238482.2 | 申请日: | 1994-10-31 |
公开(公告)号: | CN2225408Y | 公开(公告)日: | 1996-04-24 |
发明(设计)人: | 徐述端;刘佑吉 | 申请(专利权)人: | 徐述端;刘佑吉 |
主分类号: | B61H7/00 | 分类号: | B61H7/00 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 尹锋 |
地址: | 421823 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种防盗式铁路自动防溜器,把弹簧装置和锁紧机构安置在铁鞋内腔里,锁紧机构包括锁钩、锁心轴、碰块、锁锤和锁卡;弹簧装置包括鞋垫、伸缩杆、挡块、弹簧轴、弹簧和碰块。在车轮重力作用下,由弹簧装置启动锁紧机构置于开启位置;车轮撤离后,弹簧伸张,带动锁紧机构还原于自锁状态,整个工作过程无须人工干预。本实用新型构思新颖、结构简单、制作容易,有可靠的止轮和防盗性能,可广泛应用于铁路沿线。 | ||
搜索关键词: | 防盗 铁路 自动 防溜器 | ||
【主权项】:
1.一种防盗式铁路自动防溜器,包括铁鞋、弹簧装置和锁紧机构,其特征在于:弹簧装置和锁紧机构均置于铁鞋[1]内腔,弹簧装置由鞋垫[5]、伸缩杆[6]、档块[7]、弹簧轴[8]、弹簧[9]和碰块[4]组成,其中弹簧轴[8]上套有弹簧[9],其上端以内螺纹与穿过铁鞋[1]斜面通孔的伸缩杆[6]连接,伸缩杆[6]上固定连接有碰块[4]、档块[7]和鞋垫[5];锁紧机构包括锁勾[2]、锁心轴[3]、碰块[10]、锁锤[11]和锁卡[12],锁心轴[3]中部靠弹簧装置一侧固定连接着碰块[10]和锁锤[11],另一侧固定连接锁勾[2],锁勾[2]的下端在闭锁状态时与锁卡[12]紧密接触,开锁状态时脱离锁卡[12],锁心轴[3]的两端经铁鞋[1]两侧壳体上的通孔与铁鞋体连接。
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