[实用新型]惯性防抱器

摘要

本实用新型涉及一种车辆制动系统中的防抱器，其控制泵连有单向阀，单向阀与车辆制动总泵连接，控制泵通过顶杆抵在杠杆上，杠杆同侧被偏心凸轮抵住，另一侧被强力压簧抵住，偏心凸轮由电动机带动，电动机驱动电路中的惯性开关由底盘和上盘组成，上盘一侧端面中心孔套穿在底盘的金属圈上，它们相互绝缘紧固为一体，上盘圆环体一圈内壁向中心连有多个金属管，各金属管内均有金属球，上盘外壁设有与制动踏板开关相连的电刷，底盘与车辆搭铁线连接。

主权项

1、一种惯性防抱器，它由控制泵(1)、杠杆(2)、偏心凸轮(3)、强力压簧(4)及偏心凸轮驱动电路组成，其中偏心凸轮驱动电路由惯性开关(5)、制动踏板开关(6)、灭弧继电器(7)、电磁吸铁开关(8)、电动机(9)及电源(10)构成，其特征在于：a、控制泵(1)的腔内前端连有由钢珠(11)、弹簧(12)构成的单向阀，它们为一整体，单向阀内的钢珠(11)与控制泵(1)腔内活塞(13)之间设有顶杆(14)，单向阀前端进口通过管道与车辆制动总泵的出口连通连接，控制泵(1)后端伸出的顶杆(15)抵在杠杆(2)下端一侧，杠杆(2)上端同侧设有偏心凸轮(3)，它由电动机(9)驱动，杠杆(2)上端另一侧连有强力压簧(4)，控制泵(1)中部上端连有三通(17)，它将制动总泵输出的油或气的压力传至各轮的制动分泵；b、驱动电路中的惯性开关(5)由底盘(16)和上盘(17)组成，底盘(16)中部向外凸出连有一金属圈(18)，上盘(17)为一侧有端面(19)的园环体，且端面(19)的中部中心孔套穿在底盘(16)的金属圈(18)上，它们之间有间隙，并相互绝缘紧固为一体，上盘(17)的园环体一圈内壁向中心连有多个金属管(20)，各金属管(20)内均设有各自的金属球(21)，各金属管(20)的底口为锥度口，且该锥度口的孔径小于金属球(21)的直径，使得在静态时上部位置的金属球(21)露出其金属管(20)的锥度孔与底盘(16)的金属圈(18)外壁接触，在上盘(17)的园环体外壁上设有与制动踏板开关(6)连接的电刷(22)，底盘(16)与车辆搭铁线接通连接。