[实用新型]汽车轮胎安全器无效
申请号: | 94247247.0 | 申请日: | 1994-12-12 |
公开(公告)号: | CN2203233Y | 公开(公告)日: | 1995-07-12 |
发明(设计)人: | 吴英达 | 申请(专利权)人: | 吴英达 |
主分类号: | B60C23/08 | 分类号: | B60C23/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062650*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车轮胎安全器,主要由连接螺栓1,柱型筒体3,内接点柱7,外接点套8,导线柱10及弹簧螺纹12组成。柱型筒体3通过连接螺栓1与汽车相连接,内接点柱7通过导线4与汽车喇叭的开关14连接,在发生前轮断轴或轮胎漏气故障时,触杆13下端触地,使内接点柱7与外接点套8接通形成回路,喇叭15长鸣实现报警的目的。其结构简单,安装方便,消耗能源少,使用时间长。 | ||
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【主权项】:
一种汽车轮胎安全器,主要由连接螺栓,螺母,柱型筒体,内接点柱,外接点套,导线柱及弹簧螺纹组成,其特征在于柱型筒体的两端有内螺纹,侧面有穿线孔,在该孔内装有胶圈,带螺母的连接螺栓,装在柱型筒体的一端内,外接点套通过外螺纹连接在柱型筒体的另一端上,内接点柱的中部与胶圈粘为一体,胶圈的外圆柱面与外接点套的内圆柱面粘为一体,内接点柱可从外接点套的中心孔内穿入柱型筒体内,该端有内螺纹通过螺钉连接导线的一端,导线的另一端与喇叭的开关连接,在内接点柱的另一端,通过螺纹与导线柱连接,在导线柱的另一端有外螺纹,弹簧螺纹的一端与导线柱的外螺纹相连接,弹簧螺纹的另一端为触杆。
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