[发明专利]热缩塑膜包装汽车轮胎工艺无效
| 申请号： | 95100928.1 | 申请日： | 1995-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN1130586A | 公开（公告）日： | 1996-09-11 |
| 发明（设计）人： | 刘秉权;谢军 | 申请（专利权）人： | 刘秉权 |
| 主分类号： | B65B53/02 | 分类号： | B65B53/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150010 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种热缩塑膜包装汽车轮胎工艺，主要由选料、上料、切料、加热、冷却及入库几道工序构成。本发明工艺简单，密封效果好，强度大，不会松散，不易破损，轮胎不会暴露在阳光下，使轮胎不会变色变质，而且包装速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 热缩塑膜 包装 汽车轮胎 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种热缩塑膜包装汽车轮胎工艺，其特征在于：A、选料：选用低密度、有足够强度的、含色料不透明的特种塑料膜卷，该膜厚度为10um-12um，热收缩率为50％，此膜尺寸大于轮胎外形尺寸B、上料：将此塑料膜卷装到专用打包机的流水线上，然后将待包装的轮胎用传送带输送到打包机的固定位置C、切料：打包机将热缩塑膜按大于轮胎的外形尺寸呈圆环形状切下，并将轮胎密封在环形的热缩塑膜内，同时切下多余的边角D、加热：由传送带将包在热缩塑膜内的轮胎送到恒温加热装置进行加温处理，其温度为105℃-120℃，热缩塑膜受热后开始收缩，并按轮胎的表面曲线形状紧紧地箍在轮胎上E、冷却：将上述包装好的轮胎进行自然冷却F、入库。
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