[发明专利]木(竹)质夹心玻璃钢船舶建造工艺无效
| 申请号： | 95104825.2 | 申请日： | 1995-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN1134381A | 公开（公告）日： | 1996-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王祥云;刘有泐 | 申请（专利权）人： | 王祥云;刘有泐 |
| 主分类号： | B63B5/00 | 分类号： | B63B5/00 |
| 代理公司： | 贵州省专利服务中心 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 56470*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明涉及木质船舶建造工艺，特别是一种木(竹)质夹心玻璃钢船舶建造工艺，采用树脂粘接船体木(竹)质构件和拼接外板，在木(竹)质船体外采用树脂粘贴玻璃纤维布，形成玻璃钢加强层和船体保护层，增加船体结构强度，达到防水、防漏、防腐的目的，能延长船的使用寿命，适用于各种木(竹)质船的建造。 | ||
| 搜索关键词： | 夹心 玻璃钢 船舶 建造 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种木(竹)质夹心玻璃钢船舶建造工艺，以木材、竹材及竹、木加工成型材(如竹席、竹压板、碎竹板、刨花板、层压板)为船体母材，以树脂粘贴玻璃纤维布形成玻璃钢加强层和保护层的夹心玻璃钢材料，其特征在于：(1)用树脂粘接船体木(竹)质构件和拼接外板，(2)用树脂调和灰刮灰，(3)在木(竹)质船体外用树脂粘贴玻璃纤维布，形成船体结构的玻璃钢加强层，(4)用树脂外贴玻璃纤维布，形成玻璃钢船体保护层。
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