[发明专利]车辆支车架的联锁解除装置无效
| 申请号： | 95106656.0 | 申请日： | 1995-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN1118320A | 公开（公告）日： | 1996-03-13 |
| 发明（设计）人： | 杉冈浩一;中田正人;户泽英昭 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/14 | 分类号： | B62K11/14;B62H1/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的支车架联锁解除装置的特点是，联锁解除杆42被配置在车把5的左把手36的近旁，而且联锁解除杆42的操作方向是从车体后方向前方，因此联锁解除操作的方向与支车架放开的方向一致。本发明的效果是，驾驶者在握住左把手的情况下，短时间内连续地进行联锁解除操作和支车架放开操作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车架 联锁 解除 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆支车架联锁解除装置，在这种车辆的车体下部，安装了可直立和收回自如的支车架，停止时由联锁柄锁定支车架，行车时由支车架联锁解除装置解除联锁柄的联锁，其特征在于，上述支车架联锁解除装置由钢丝和联锁解除杆组成，上述钢丝的一端与联锁柄连结，并沿车体而配置；上述联锁解除杆安装在比上述支车架更前的车体前部，当驾驶者大体在车体的纵方向用手摆动联锁解除杆时，联锁解除杆就牵引上述钢丝的另一端，当驾驶者从车体后方向前方用手推动联锁解除杆时，上述联锁柄便通过上述钢丝的作用变成联锁解除状态。
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