[发明专利]无耗能引型发动机

摘要

无耗能引型发动机，技术先进，构造简单独特，稳定可靠性特强，不使用任何燃料，不消耗任何能源，便可长久不停的运行工作，无辐射，不污染环境和大气层；无高温、高压，易燃易爆，对社会无危害；建设速度快，施工周期短，占用土地少，可当年建设当年投产，当年见效益，使用简便易行；建设投资少，运行成本低，是现有能源技术无法相比的。该技术综合经济效益是取之不尽，用之不完的，能带动发电和其他转动设备，对开创新能源技术和逐步实现高效益、低成本、无耗能，提供新途径，造福于人类。

主权项

能源动力技术上使用的无耗能引型发动机，该机共有七个部分，它们是机身底盘1，主机曲轴2，引动轮5，功率调整装置6、7、8、9、10、16、17、18，惯性轮22，链条式机油泵20，主机大盖23，其特征：1、所述机身底盘1，它是一个槽形长方体铸件，在底盘内中心平面上鼓起5个凸出的主轴承固定轴承座，在该轴承座顶部，均设有螺孔，在该轴承座的左右两侧，各鼓起9个凸出的矩形台面，在其台面上均设有螺孔，底盘四周外边上及其机身平面边上均设有螺孔；2、所述主机曲轴2，它是一根8道曲轴和5道主轴的整体铸件，轴心有油道孔，联通各主轴颈及8个曲轴颈，主轴左端轴头设有长方键槽，右端轴颈上设有紧固齿轮盘的方键槽和螺扣；3、所述引动轮5，共有8组质量，形状、结构完全相同的圆盘式铸件，在圆盘内左下侧设有4个弯曲式形状各异的支承导轨11、12、13、14，它们首尾相连环接在一起，构成一个非规则的环形孔，在其右上侧的对称面上，还设有动平衡圆孔30，在圆盘左侧边缘上还有一个单独的弯曲式支承导轨15，在圆盘左下侧边缘上设有连接和曲轴轴承4的组合式轴孔，它装在功率调整架6的双臂中间与滚动支承7、8、9、10相配合；4、所述功率调整装置是由功率调整架6，滚动支承7、8、9、10，活塞连接杆16，接力器外壳17，连接梁18等组成，功率调整架6，是8个结构形状相同的拱形双臂式铸件，双臂左侧上端是个方形端头，将双臂相连，构成整体，在其侧面设有连结用螺孔，在双臂中间装有4个接力式滚动支承7、8、9、10固定在该架上，8个功率调整架6的左侧均由螺栓同一根弓字形连接梁18连结在一起，其中第二、三组，第六、七组功率调整架6的右侧，设有轴销孔由轴销分别连接在两个活塞连结杆16上，并与接力器外壳17组合在一起，其接力器外壳17被紧固在底盘1的凸台上，8个功率调整架6分别座在机身底盘1的左右两侧18个凸出的平面滑座19上；5、所述惯性轮22是由一个圆盘式凹心体铸件而铸成的，轮盘中心设有轴孔和方形键槽，在轴孔外周设有8个连结其他设备的螺孔；6、所述链条式机油泵20，它是两套齿轮形油泵，它在主机曲轴2的下面，被紧固在机身底盘1的中心凸台两侧上，由紧固在主轴曲轴2的齿轮盘24经链条连结而带动油泵工作；7、所述主机大盖，是一个顶部为半圆弧形，下部为长方口形的空心大盖，在槽口四周边缘平面上，设有连结用螺孔。