[发明专利]建筑物平移新技术无效
申请号: | 95111898.6 | 申请日: | 1995-07-27 |
公开(公告)号: | CN1129765A | 公开(公告)日: | 1996-08-28 |
发明(设计)人: | 董显枢 | 申请(专利权)人: | 董显枢 |
主分类号: | E04G23/06 | 分类号: | E04G23/06 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 110122 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种建筑物平移新技术,经过断基、加固新圈梁及安装滚动设备、拖动、就位等施工工序,采取在建筑物原圈梁下开洞,洞内上下方分设组合梁和底座,用千斤顶支撑进行断基,在断基切口内安装轨道及拖车,采用慢速绞车和绕过滑轮组的钢绳进行牵引,就位后回收全部施工设备。优点是改进和简化了施工工艺,提高了施工效率和质量,将施工设备全部回收,降低施工成本,提高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 建筑物 平移 新技术 | ||
【主权项】:
1、一种建筑物平移新技术,包括断基、加固新圈梁及安装滚动设备、拖动、就位四道施工工序,其特征是:a、断基工序:在原建筑物圈梁下开洞,洞内安设千斤顶,千斤顶上方架设组合梁,下方筑底座,断基时相邻墙要间隔进行,断基切口高度宽度要满足安装轨道和轨道拖车的要求;b、加固新圈梁及安装滚动设备工序:加固新圈梁及安装滚动设备与基断分段紧密配合交叉进行,断基后要及时构筑下道床,安装轨道和轨道拖车,并砌筑新圈梁,拖车的拖车架与新圈梁预留的上托极相连接,拖车架与上托板之间加垫条;c、拖动工序:拖动钢绳绕过固定在成排墩桩上的滑轮组和新圈梁上的滑轮组,采用慢速绞车拖动;d、就位工序:建筑物就位后,将轨道和拖车用模极封闭,然后浇筑砼接墙基,要预留回收拖车和轨道的孔洞,当凝固达到强度后,用火焊切割拖车上方的垫条,将拖车与轨道回收,最后将所有空间充填严实。
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