[发明专利]悬挂式棱形循环立体轿车库无效
申请号: | 95112194.4 | 申请日: | 1995-11-01 |
公开(公告)号: | CN1149655A | 公开(公告)日: | 1997-05-14 |
发明(设计)人: | 刘亚伦 | 申请(专利权)人: | 刘亚伦 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250031 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种悬挂式棱形循环立体轿车库,包括框架,驱动、张紧装置、驱动、张紧链轮,滚套光轮、左右侧导向架及吊篮,装有驱动、张紧链轮的驱动、张紧装置分别安装在框架顶底部的中间,滚套光轮分别安装在框架上、下部的左右两端,链条将驱动张紧链轮及滚套光轮相连接,吊篮安装在链条上,本发明不仅具有存车数量大而占地、空间小的特点,而且具有结构简单、造价较低、便于广泛应用的显著优点,是一项值得推广的技术。 | ||
搜索关键词: | 悬挂 式棱形 循环 立体 轿车 | ||
【主权项】:
1、一种悬挂式棱形循环立体轿车库,包括框架(1)、驱动装置(26)、张紧装置(15)、驱动链轮(27)、张紧链轮(14),滚套光轮(4)、(11)、(22)、(25),左侧导向架(9)、(10),右侧导向架(23)、(24)及吊篮(8),其特征在于:装有驱动、张紧链轮(27)、(14)的驱动装置(26)及张紧装置(15)分别安装在框架(1)后端顶、底部的中间位置,滚套光轮(4)、(25)、(11)、(22)分别通过各自的轴承座安装在框架(1)后端上、下部的左右两端,通过链条(7)使其驱动、张紧链轮(27)、(14)及滚套光轮(4)、(11)、(22)、(25)相互连接,左、右侧导向架(9)、(10)、(23)、(24)分别安装在框架(1)后端的左、右侧,安装在框架(1)后端的驱动装置(26)、张紧装置(15)及其各自的链轮(27)(14)、滚套光轮(4)(11)(22)(25),与安装在框架(1)前端的驱动装置、张紧装置及其各自的链轮以及四个滚套光轮,其结构、形状完全相同,并与其相一一对应;吊篮(8)的前后两端分别与相对应安装在框架(1)前、后端上的链条(7)上的悬挂器(5)相铰连,左、右侧导向架(9)、(10)、(23)、(24)分别与吊篮(8)左右两端上的导向轮相配合。
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