[发明专利]流体动力缸无效
申请号: | 95119946.3 | 申请日: | 1995-10-17 |
公开(公告)号: | CN1071856C | 公开(公告)日: | 2001-09-26 |
发明(设计)人: | U·崇塔格 | 申请(专利权)人: | 德国IMI·诺格伦有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种双作用气动缸,借助可滑动地安装在活塞(4)纵向孔中的杆(19和23、24),将一对密封件(20,21和27、28)安装在活塞(4)的两侧。在缸进气冲程开始时,杆(19)和其上的密封件(20、21)处于拉开的位置,当活塞离其进气冲程终端还隔开一段距离时就封闭住主排气口(13、14)。在进一步的进气冲程期间空气仅能通过辅助排气口(15′)排出,运动被缓冲。类似地在排气冲程离终端还有相当一段距离时,密封件(27,28)封闭住主排气口(13,14),空气仅通过辅助排气口(15)排出,从而使其缓冲。$#! | ||
搜索关键词: | 流体 动力 | ||
【主权项】:
1.一种流体动力缸,它包括一个带腔的缸体(1)、一个在腔内可沿纵向作往复运动且在其上固定有运动传递部件(5)的活塞(4)、位于腔每一端的一个主流体排气通道(14,14)和一个辅助流体排气通道(15,15′)、以及由该活塞(4)携带的在其每侧的各密封件(20,21,27,28),在活塞(4)向上述腔两端运动期间该密封件在预定阶段封闭住上述各主排气通道(14,14′),因而在活塞向上述腔两端作进一步运动期间流体只能经各辅助排气通道(15,15′)排出,于是对活塞(4)向上述腔各端的进一步运动起缓冲作用,每个密封件(20,21,27,28)在活塞(4)的非缓冲运动期间被各压缩弹簧(42,43,44,45)推至一个远离活塞的位置,从而在活塞(4)的所述进一步的被缓冲的运动期间,弹簧(42,43,44,45)被压缩以允许活塞(4)实际上运行至腔的两端,其特征在于,每个密封件(20,21,27,28)牢固地被各坚固的细长支承(36,37,38,39)在其一端所支承,所述各细长支承件(36,37,38,39)纵向延伸并可滑动通过所述活塞(4),各支承件并且可伸缩地互相连接。
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