[发明专利]动力传递装置

摘要

本发明提供一种有效地抑制从中间位朝第一速度位置变速时产生震动及噪音的技术。其结构是（a）、在Ｎ→１切换时，离合器杆８的摆动（Ａ）较大，推动４５朝离合器外部元件５的方向推压制动用带４１，使其产生“<”变形。（b）．在１→２→３→４速切换时，离合器杆８的摆动量为（Ｂ），比（Ａ）小，制动用带处于有效制动前的状态，不受约束。这样，仅在从中间位置朝第一速度位置进行方式切换时制动，可防止变速震动的发生，而在其它方式切换时不制动，大幅度地延长制动部件的寿命。

主权项

1．一种动力传递装置，通过至少有中间设置、第一速度位置的变速机构，将动力源的输出传递给驱动轮，从前述变速机构到动力源侧为输入轴系，从变速机构到驱动轮侧为输出轴系，前述变速机构在中间位置状态下，前述输入轴系随动力源输出轴的转动而旋转，其特征是，该动力传递装置还包括制动定时机构和制动部件，前述制动定时机构由变速主臂和制动臂构成，变速主臂可沿从中间位置朝第一速度位置和从第一速度位置朝中间位置的摆动方向可逆摆动，制动臂允许变速主臂在从中间位置朝第一速度位置进行方式切换时，比其它方式切换的摆动量更大，前述制动部件与变速主臂共同作用控制所述输入轴系，前述输入轴系备有沿动力传递方向依次设置的自动离心离合器形成的启动离合器和变速操作时从驱动源将输入轴系切离的摩擦离合器形式的切换离合器。