[发明专利]电动二轮车的电池盒安装结构

摘要

主车架１０的前端部设锁定装置２４和弹出机构，在后端部设大大致呈箱体型的凸接头２６。在电机侧接头２６的背面中央部设嵌合凹部１７２。电池盒２０在后端部设凹型的电池侧接头１００，在此背面中央部设嵌合凸起１０４。使电池盒２０在主架上沿Ｙ向向后端滑动。电池侧接头１００和电机侧接头１６嵌合的同时，嵌合凸部１０４和嵌合凹部嵌合。电池盒在解除锁定时处于虚线Ｂ所示的弹出位置，压下电池盒前端并由锁定装置２４锁定时，处于Ａ位置，电池盒被向后压，因此可提高接头间的接触压力。

主权项

1．一种电动二轮车电池盒的安装结构，电动自行车具有沿前后方向配设在前后轮之间的车体架、以及可装拆自如地安装于该车体架上的电池盒，电池盒内部装有电池，设有电池侧接头，上述接头具有在电池盒的后端部与电池呈电气接连的端子；安装有电机侧接头，该接头具有在车体侧与电机侧呈电气连接的端子；其特征在于：通过使电池盒大致在车体架的长度方向滑动，构成电池侧接头和电机侧接头可以安装在一起或脱开的结构；同时，设有锁定装置，该锁定装置锁定电池盒的前端部，将电池盒固定在从电机侧接头到大致等于电池盒长度的前方的车体架上；在车体架上方，且在上述锁定装置和电机侧接头间的空间内，在电池盒的长度方向大致平行于由车体架长度方向的状态下，使电池盒沿上下方向移动，同时使电池盒的后端部大致沿车体架长度方向滑动，将电池盒装拆；设有推压手段，在电池盒安装时，向后方推压电池盒；设有弹出机构，在锁定装置的锁定被解除时，将电池盒的前部抬起。