[发明专利]卧式涡轮压缩机无效
申请号: | 95190561.9 | 申请日: | 1995-06-21 |
公开(公告)号: | CN1079139C | 公开(公告)日: | 2002-02-13 |
发明(设计)人: | 萩原茂喜;带谷武和;上野广道;城村周一 | 申请(专利权)人: | 达金工业株式会社 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/00;F04C29/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 将固定涡旋(2)的螺旋体(2b)的螺旋终端延长到可动涡旋(3)的螺旋体(3b)的螺旋终端一侧。由于螺旋体(2b)的延长,使各压缩腔(RA,RB)的吸入口(22,23)接近,另一方面,使吸入口(22,23)位于封闭壳体(1)的上部。在分隔压缩机构腔(12A)和电动机腔(12B)的隔离架(4)的上部形成有吸入通路(24)。吸入管(11)的开口位置,相对于吸入通路(24)在周向上错位。吸入通路(24)相对压缩腔(RA,RB)的吸入口(22,23)在周向错位。吸入通路(24)相对于吸入口(22,23)在可动涡旋(3)的公转方向前方侧错位。 | ||
搜索关键词: | 卧式 涡轮 压缩机 | ||
【主权项】:
1.一种卧式涡旋压缩机,分别在卧式的封闭壳体(1)内的一侧安装压缩机构(E),另一侧安装电动机(M);上述压缩机构(E)是由各自在其端板(2a,3a)前面形成螺旋体(2b,3b)的固定涡旋(2)和可动涡旋(3)的螺旋体(2b,3b)相啮合而构成的,而且在两个涡旋(2,3)之间形成有对偶状的许多压缩腔(RA,RB);上述电动机(M)使可动涡旋(3)公转地与该可动涡旋(3)连接;吸入管(11)开口于上述封闭壳体(1)的内部空间(12)中的压缩机构(E)和电动机(M)之间;其特征在于:上述固定涡旋(2)的螺旋体(2b)的螺旋终端,向可动涡旋(3)的螺旋体(3b)的螺旋终端一侧延长,使上述对偶状的两个压缩腔(RA,RB)的吸入口(22,23)相互接近;将两个涡旋(2,3)配置为使上述吸入口(22,23)位于封闭壳体(1)的上部;在上述内部空间(12)中,于压缩机构(E)和电动机(M)之间设置隔离架(4),将内部空间(12)分为压缩机构腔(12A)和电动机腔(12B);上述吸入管(11)开口于电动机腔(12B);上述隔离架(4)的上部,形成有吸入通路(24),该通路连通于吸入口(22,23)开口的吸入部;在上述隔离架(4)上设有连通压缩机构腔(12A)和电动机腔(12B)并具有设定流动阻力的、回油通路(25),该回油通路用于将润滑油从压缩机构腔(12A)返回到电动机腔(12B)。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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