[实用新型]石油测井绞车减速器

摘要

本实用新型推出一种石油测井绞车减速器。由壳体、输入轴、锥齿轮、传动轴、齿轮、齿套，输出轴构成，其中包含了互相靠齿轮啮合和齿套咬合而连接的三个减速级，每个减速级里有两根较短的传动轴，每个传动轴上最多有两只传动性齿轮，这样首尾形成两两相啮合的齿轮传动。从而形成较大的传动比，可用于超低速石油测井。本实用新型结构紧凑，体积小，相对于液压传动造价低，使用可靠易于维修。并且与常规减速器有互换性，适于推广应用。

主权项

1、一种石油测井绞车减速器，由壳体、输入轴、锥齿轮、传动轴、齿轮齿套、输出轴构成，其特征在于它由互相靠齿轮啮合和齿套咬合而连接的三个齿轮减速级组成，第一级是锥齿轮减速级，其中有两根垂直安装的输入轴(6)和换向齿轮轴(10)，换向齿轮轴(10)上顺序地套装有锥齿轮II(11)、换向齿套(12)和锥齿轮III(13)，换向齿套(12)可分别将锥齿轮II(11)或锥齿轮III(13)与换向齿轮轴(10)作咬合和放开连接，输入轴(6)一端在外，另一端固定安装上锥齿轮I(8)，锥齿轮I(8)刚好同时与锥齿轮II(11)和锥齿轮III(13)作锥式啮合，换向齿轮轴(10)伸至下一级，并在该轴(10)上固定安装齿轮I(14)，而该轴(10)顶端由下一级的变速齿套I(16)作出与中间轴(18)的一端成可咬合连接，第二级是齿轮减速级，其中有两根平行安装的齿轮轴I(17)和中间辆(18)，齿轮轴I(17)的一端固定安装有齿轮II(15)而另一端固定安装有齿轮III(19)，从中间轴(18)的一端顺序套装上齿轮IV(20)和变速齿套I(16)，变速齿套I(16)可使齿轮IV(20)与中间轴(18)保持咬合和放开，中间轴(18)的另一端伸至下一级后固定安装上齿轮VI(23)，并且轴(18)端头由下一级的变速齿套II(25)使之与输出轴(28)的一端保持咬合和放开连接，齿轮II(15)与齿轮I(14)、齿轮III(19)与齿轮IV(20)同时刚好啮和，第三级是齿轮减速级，除了以第三级中的输出轴(28)代替第二级中的中间轴(18)之外，第三级的另件及构造与第二级完全相同，各级中的换向齿轮轴(10)、中间轴(18)和输出轴(28)安装在同一中心线上。