[实用新型]车头锁无效
申请号: | 95205512.0 | 申请日: | 1995-03-07 |
公开(公告)号: | CN2244509Y | 公开(公告)日: | 1997-01-08 |
发明(设计)人: | 郑德毅 | 申请(专利权)人: | 郑德毅 |
主分类号: | B62H5/06 | 分类号: | B62H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310011 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 车头锁是把限止自行车轮子转动的锁,改为控制自行车转向的装置;车头锁由锁控组件和转向离合组件构成,安装在车头转向管内。车头锁不能用撬、砸、锯等毁锁手段来达到盗车骑逃的目的,车头锁设在整车的最佳控制点,有明显的存放状态显示,如图所示前轮向左,把手偏右,提高了自行车的防盗性。 | ||
搜索关键词: | 车头 | ||
【主权项】:
1.一种控制自行车转向的车头锁,其特征在于:由锁控组件和转向离合组件构成;锁控组件由钥匙(1)、锁体(2)、滑槽(3)、锁栓(4)成;转向离合组件由外套(5)、滑块(8)、转向管(13)斜螺帽(16)螺钉(17)、弹簧(18、22、27)、马蹄形键(19)滚珠(20)、扶套(21)、压套(23)、定位盘(24)、限位卡(28)构成;外套(5)内壁焊有滑块(8),它是条形园弧状,下部为契形键(9),中侧有开口(10),内有上定位槽(11)和下定位槽(12);外套(5)内滚珠槽与转向管(13)的外滚珠槽相对时,由直槽(14)装满滚珠(20);滑块(8)的契形键(9),马蹄形键(19)和转向管(13)上部的直键(15)构成环形无隙传动;转向管(13)的直键(15)转动离开契形键(9)进入定位盘(24)的缺口(26)内;限位卡(28)按装在转向管(13)上,它的园形叉卡在自行车的梁上,它的凸键(29)按装在外套(5)的凹弧(7)的中间。
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