[实用新型]电子控制的汽车喇叭

摘要

一种电子控制的汽车喇叭，包括电喇叭1、晶体管2-4、555时基电路IC5、开关6、电容器C1、C2及电阻R1、R2、R3，该汽车喇叭由时基电路IC5和电阻R1、R2、电容C1和C2构成其振荡单元，由晶体管2-4构成功率放大单元。该电子控制的汽车喇叭，由于以电子振荡及功率放大来代替原来的触点频繁的分合，免除了触点装置，本实用新型具有工作电路结构简单，工作频率稳定、性能可靠、经久耐用、音质较佳等优点。

主权项

1.一种电子控制的汽车喇叭，其特征在于包括电喇叭1、第一晶体管2、第二晶体管3、第三晶体管4、时基电路IC5、开关6、电容器C1、C2及电阻R1、R2、R3，所述时基IC5的1脚、电容器C1和C2及R3的一端通过开关6与负电源连接，电喇叭1的一端直接与负电源连接，第三晶体管4的发射极与喇叭1的另一端连接，第三晶体管4的基极与第二晶体管3的集电极连接，第三晶体管4的集电极、第二晶体管3的发射极时基电路IC5的4脚和8脚及电阻R1的一端均与正电源连接，第二晶体管3的基极与第一晶体管的集电极连接，第一晶体管2的发射极与电阻R3另一端连接，第一晶体管2的基极与时基电路IC5的3脚连接，时基电路IC5的5脚连接电容器C2的另一端，时基电路IC5的7脚与电阻R1的另一端、电阻R2的一端连接，时基电路IC5的6脚和2脚均与电阻R2的另一端、电容器C1的另一端连接。