[实用新型]折叠式汽车起重机无效
申请号: | 95208171.7 | 申请日: | 1995-04-17 |
公开(公告)号: | CN2262024Y | 公开(公告)日: | 1997-09-10 |
发明(设计)人: | 魏宏宇;王相礼;高青春 | 申请(专利权)人: | 安徽省三色照明总公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 史欣耕 |
地址: | 244031*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及折叠式起重机,解决铰点机构布置合理的问题。铰点机构布置合理的折臂式随车起重机,包括转台、折臂I、II、伸缩臂I、II、回转底座、固定支腿、活动支腿、变幅油缸、伸缩油缸I、II,以及联结件、固定件,转台下部活插在回转底座中,固定支脚与回转底座焊接在一起;折叠后,折臂I轴线与地面垂直线之间的夹角、折臂I轴线与折臂II轴线之间的夹角以及折臂II轴线与水平线之间的夹角均为27-33度。用于起重。 | ||
搜索关键词: | 折叠式 汽车起重机 | ||
【主权项】:
1、折叠式汽车起重机,包括转台、折臂I、II,伸缩臂I、II,回转底座、固定支腿、活动支腿、变幅油缸I、II,伸缩油缸以及联结件、固定件,其特征是:转台下部活插在回转底座中,固定支脚与回转底座焊接在一起;变幅油缸I与下铰点和上铰点铰接,变幅油缸II与另一下铰点和上铰点铰接;伸缩油缸与折臂II相连接并与伸缩臂I、II相连接;折叠后,即行驶状态下,折臂I轴线与地面垂直线之间的夹角、折臂I轴线与折臂II轴线之间的夹角以及折臂II轴线与水平线之间的夹角均为27-33度。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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