[实用新型]一种健身车的磁控负载调整结构无效

专利信息
申请号: 95213062.9 申请日: 1995-06-19
公开(公告)号: CN2216843Y 公开(公告)日: 1996-01-10
发明(设计)人: 陈朝泉 申请(专利权)人: 迪捷工业股份有限公司
主分类号: A63B21/005 分类号: A63B21/005;A63B22/06
代理公司: 中科专利代理有限责任公司 代理人: 林道濂
地址: 台湾省台中县雾峰*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 实用新型属于健康与娱乐的技术领域。设计出一种新型的健身车磁控负载调整机构,其特征在于,在负载装置中,弹簧一端连于摇臂的第二支臂部末端,另一端连结于机架;螺杆二端嵌套一旋钮,另一端外螺纹部与螺帽相螺合;钢索一端连于螺帽,另一端连于摇臂的第二支臂部末端,借助钢索受螺杆导移作用及弹簧的反向拉力作用以调整改变摇臂的偏摆角度,改变健身车磁控的阻尼值。此装置构造简单、组装容易,可大幅度降低制造成本。
搜索关键词: 一种 健身 负载 调整 结构
【主权项】:
1、一种健身车的磁控负载调整结构,包括:在健身车的机架上设有一负载转轮,该转轮外周缘有一层金属薄片并在周边适当位置设有一基架,该基架一端枢接一回转座,另一端枢设有一摇臂,该摇臂有第一支臂部和第二支臂部,其中第一支臂部与回转座相枢接,而第二支臂部则可受负载调整装置的动作而相应改变回转座的偏摆角度,使回转座上磁铁块改变作用于该负载转轮上磁通量大小,其特征在于:该负载调整装置至少包括有一弹簧、一钢索、一螺杆及一螺帽,其中弹簧的一端连结于第二支臂部的末端,另一端则往下连结于机架,该螺杆则枢设连结于该机架之上方适当位置,一端嵌套一旋钮,其相对端外螺纹部则与螺帽相螺合;钢索为一有适当长度的线径体,其一端连续于螺帽,另一端往下连结于摇臂的第二支臂部末端而与该弹簧呈相对方向设置;借助该钢索受螺杆导移作用及弹簧的反向拉力作用而得以调整改变第二支臂部的偏摆角度,进而相应改变回转座的偏摆角度,使得改变健身车的磁控阻尼值。
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