[实用新型]行李车伸缩拉杆把手的定位结构

摘要

一种行李车伸缩拉杆把手的定位结构，包括一设在把手本体两侧分别由内、外管相互插组成的伸缩拉杆组，和装置在上支架座内的拉杆定位结构等构件，所述的拉杆定位结构由一按扣、一控制块、一回力弹簧、一盖板及螺丝元件组成，下压按扣，控制块后移，使其前面的卡制杆退出把手槽孔而拉伸拉杆；下压拉杆使卡制杆行重新进入槽孔定位拉杆。其组装容易，成本低廉。

主权项

1、一种行李车伸缩拉杆把手的定位结构，其特征在于包括一设在把手本体两侧分别由内、外管相互插组成的伸缩拉杆组，和装置在上支架座内的拉杆定位结构等构件，所述的拉杆定位结构由一按扣、一控制块、一回力弹簧、一盖板及螺丝元件组成，所述的按扣底部设计成一具有后导斜面的突榫，组合后恰与控制块所设削斜面相互接触；所述的控制块中央设一插孔，插孔后缘设一与按扣后导斜面相对应的削斜面，达到可以按扣推挤向后滑移的联动控制，而在其后面设一径向孔穴，供组装回力弹簧，并在其前面突伸一卡制杆，供从上支架座的穿孔伸出插入把手本体的槽孔中定位拉杆；所述的盖板是矩形板片，借助螺丝与上支架座容室锁合一体。