[实用新型]高尔夫球车的固定座无效
申请号: | 95218374.9 | 申请日: | 1995-08-11 |
公开(公告)号: | CN2251411Y | 公开(公告)日: | 1997-04-09 |
发明(设计)人: | 刘槰震 | 申请(专利权)人: | 刘槰震 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 台湾省南投县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种改良结构的高尔夫球车的固定座,其包括一固定座为一体成型,中间设有方形的套筒,供插置高尔夫球车的杆柱,在方形套筒两侧延伸有枢接承体,该枢接承体为L形块体,靠内侧设有螺栓,供套接两对车轮支杆,该车轮支杆的上支杆顶端设有一┐形的枢接头,下支杆顶端设有直立的枢接头,该等枢接头上各设有一轴孔供插置螺栓后以螺帽固定;借由上述构件组成,使每一对车轮支杆的转轴均位于同一垂直线上。其可使车轮支杆对固定座具有相同的施力距,可以延长高尔夫球车的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 高尔夫球 固定 | ||
【主权项】:
1.一种改良结构的高尔夫球车的固定座,其主要包括:一高尔夫球车上设有一固定座,该固定座两侧连接车轮支杆;其特征在于:前述的固定座为一体成型,在中间设有一插置高尔夫球车杆柱的呈方形的套筒,该套筒的侧壁并设有固定孔,该套筒的两侧延伸设有枢接承体,该枢接承体为呈L形的块体,其靠内侧设有套接两对车轮支杆的两螺栓,该两对车轮支杆的上支杆顶端设有一形的枢接头,下支杆顶端则设有一直立的枢接头,该等枢接头上各设有一插设螺栓后以螺帽固定的轴孔;上述构件相组合,每一对车轮支秆一端的转轴均位于固定座上的同一垂直线上。
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