[实用新型]汽车无线管理装置无效
申请号: | 95221453.9 | 申请日: | 1995-09-11 |
公开(公告)号: | CN2257866Y | 公开(公告)日: | 1997-07-16 |
发明(设计)人: | 桑洪 | 申请(专利权)人: | 桑洪 |
主分类号: | F02P3/06 | 分类号: | F02P3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150036 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车无线管理装置,由装置在车上的转换电路及控制开关电路构成,由中心控制台调制并发射数字频率信号,此信号由转换电路接收并把数字频率信号转换成电压信号送入到控制开关电路中,由控制开关电路输出电压的通断去控制汽车点火装置。本实用新型设计合理,安全可靠,使用范围大,可在限定的时间内使汽车自动停止运行,可有效地对汽车进行管理。 | ||
搜索关键词: | 汽车 无线 管理 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车无线管理装置,其特征在于:它安装在汽车中,该装置由转换电路(1)及控制开关电路(2)构成,而转换电路(1)由电阻(4)、电容(5)及集成电路(6)组成,其中可变电阻R1的一端接地,另一端与电阻R5串联,R5的另一端和集成电路相接,电容C3和电阻R4并联,并联后的一端接地,另一端和集成电路相接,电容C2一端接地,另一端和集成电路及电阻R3相接,电容C1一端和接收天线相接,另一端和集成电路及电阻R6相接,电阻R2一端接地,另一端和集成电路及电阻R1相接,控制开关电路(2)由电阻(4)、电容(5)、电流放大元件(7)、可控硅元件(8)组成,其中电阻R11和电容C4串联组成一个阻尼网络,并和可控硅元件(8)并联,电流放大元件(7)和电阻R9相接,电阻R10一端和D2相接,另一端和可控硅(8)及电阻R11相接,电阻R13和电流放大元件(7)相接,另一端和电阻R12相接,R12的另一端和D2相接,电阻R8一端和转换电路(1)的末端相接,另一端和D1相接。
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