[实用新型]自卸车车厢底梁与车架的连接装置无效
| 申请号： | 95221939.5 | 申请日： | 1995-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN2243423Y | 公开（公告）日： | 1996-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王海涛 | 申请（专利权）人： | 王海涛 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 交通部专利事务所 | 代理人： | 王华,张丽萍 |
| 地址： | 250031 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车，更确切地说属于一种自卸车车厢底梁与车架的连接装置。解决问题的技术方案是在汽车车架内设置车架紧固件，在底梁内焊有底梁加固件。车架紧固件由加强板和凸块组成，凸块焊在加强板一侧形成一体，凸块插入车架内这样形成封闭厢式断面，用骑马螺栓将车架与底梁紧固，增加了自卸车车厢底梁与汽车车架的连接刚度，加强了骑马螺栓连接部位的连接紧固度，提高了汽车车架的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 车厢 车架 连接 装置 | ||
【主权项】：
1、自卸车车厢底梁与车架的连接装置，主要包括车架[1]、骑马螺栓[7]，其特征在于：在汽车车架[1]内设置车架加固件[4]，在底梁[2]内焊有底梁加固件[3]，形成封闭厢式断面，用骑马螺栓[7]把车架[1]与底梁[2]紧固。
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