[实用新型]自行车的可调式车首竖管接合结构

摘要

一种自行车的可调式车首竖管接合结构，包括有竖管、设置于竖管顶端的接套，锁紧于接套一端的手把，其特征是接套为由具对称形状扭转90度曲面的第一块体、第二块体互相贴合而成，接套一端为由第一、二套合凹槽对合供手把穿设于其中，并用锁紧元件锁紧固定，接套另一端为由第一、二枢接部用锁固元件枢结定位在竖杆顶端，其中第一、二套合凹槽的中心轴线与第一、二枢接部的中心轴线相平行，其优点是结合稳固、组装简单、操作方便。

主权项

1.一种自行车的可调式车首竖管接合结构，包括有竖管，设置于竖管顶端的接套及穿设并销紧定位于接套一端的手把，其特征在于：接套为由形状对称的第一块体及第二块体组合而成，该第一、二块体的一端分别设有一第一、二枢接部，以枢结在竖杆顶端的轴的枢接部上，接套另一端设有呈半圆形的第一、二套合凹槽，该第一、二套合凹槽的中心轴线与第一、第二枢接部的中心轴线相平行，在第一、二枢接部与第一、二套合凹槽之间为呈扭转90°曲面的第一、二贴合面，此第一、二贴合面与第一、二套合凹槽内侧形成前端缘，而与第一、二枢接部内侧形成后端缘，且前、后端缘呈垂直叉交，在第一、二套合凹槽对合处，手把适设其中，用锁紧元件锁紧固定，第一、二枢接部由锁固元件锁紧于竖杆顶端的轴接枢部上。