[实用新型]低速大扭矩径向柱塞式液压马达无效
申请号: | 95223623.0 | 申请日: | 1995-09-20 |
公开(公告)号: | CN2256470Y | 公开(公告)日: | 1997-06-18 |
发明(设计)人: | 尤新荣 | 申请(专利权)人: | 宁波液压马达厂 |
主分类号: | F04B7/04 | 分类号: | F04B7/04 |
代理公司: | 宁波市专利事务所 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种低速大扭矩径向柱塞式液压马达,由前、后盖、定子构成壳体,壳体内设有以轴承支承的转子,转子缸孔内设有滚柱式的传力滚动体,它与柱塞体间设有柱塞垫,柱塞体与转子间设有弹性活塞环,利用进入缸孔的压力油使滚柱与定子间产生正压力和定值的反作用力,其切向分力经柱塞体使转子旋转,完成液压能向机械能的转换,本设计采用滚柱与定子的线接触,从而减轻定子的疲劳和磨损,延长了马达使用寿命,同时还具有低速稳定性良好,起动扭矩大、体积小、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 低速 扭矩 径向 柱塞 液压 马达 | ||
【主权项】:
1.一种低速大扭矩径向柱塞式液压马达,由前、后盖(9)、(2)、定子(7)的连接构成壳体,配油阀组(1)与后盖(2)刚性连接,壳体内设有转子(14),转子的每个缸孔(11)内设有作为传力滚动体的柱塞组,带有阻尼小孔(16)的柱塞体(10)与转子(14)之间设有能自动补偿磨损的弹性活塞环(4),配油阀组(1)的每个配油孔(13)与相应的转子缸孔(11)相贯通,其特征在于所述的柱塞组为滚柱式结构,滚柱(6)两侧座于导向板(5)中,该导向板与转子固定一体。
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