[实用新型]带有伸缩调节功能的铁路道岔无效
| 申请号： | 95226908.2 | 申请日： | 1995-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN2249768Y | 公开（公告）日： | 1997-03-19 |
| 发明（设计）人： | 关铁 | 申请（专利权）人： | 关铁 |
| 主分类号： | E01B7/00 | 分类号： | E01B7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066205 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有伸缩调节功能的铁路道岔。它包括辙叉4和与辙叉配合的护轨基本轨5，护轨基本轨5与转辙基本轨2相接，转辙基本轨2后部与接于辙叉4的转辙尖轨3配合，转辙基本轨2的前部向外具有一定的倾斜角，并与连接正线的伸缩尖轨1配合。本实用新型应用简单的结构，使其具有除转辙的作用外，又具有调节钢轨伸缩的功能。在施工中可减少正线钢轨的防爬设备，降低铁路投资费用，方便线路养护和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 伸缩 调节 功能 铁路 道岔 | ||
【主权项】：
1、带有伸缩调节功能的铁路道岔，包括辙叉(4)和与辙叉配合的护轨基本轨(5)，其特征在于：它具有一转辙基本轨(2)，该转辙基本轨的后部轨端与护轨基本轨相接，转辙基本轨的内侧与接于辙叉的转辙尖轨(3)配合，转辙基本轨的前部向外具有一定的倾斜角，并与连接正线的伸缩尖轨(1)配合。
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