[实用新型]车把手护套无效

专利信息
申请号: 95229161.4 申请日: 1995-12-22
公开(公告)号: CN2244518Y 公开(公告)日: 1997-01-08
发明(设计)人: 邓万得 申请(专利权)人: 邓万得
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12
代理公司: 吉林省吉利专利事务所 代理人: 任玉海
地址: 台湾省高雄县*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 实用新型公开了一种车把手护套,尤指一种实用性高,具伸缩调整覆谏面积之车把手护套结构,该把手护套(10)由护套本体(20、60)及延伸板(30、70)构成,其中圆弧形护套本体(20、60)之侧端可接设定位柱(40)或夹持片(61),而可将把手护套(20、60)固设于摩托车或自行车之把手上,护套本体(20、60)之顶端两侧设有相对的卡合板(41),卡合板(21)中可卡掣延伸板(30、70),于组装使用上,延伸板(30、70)可适度的抽同或收合,其可以有效保护骑士的手部达到防风阻隔、防晒雨淋之目的。
搜索关键词: 车把 护套
【主权项】:
1.一种车把手护套,该车把手护套之护套本体形成圆弧曲线之形态,而可以固设于摩托车、自行车之把手上,其特征在于;护套本体[20]两侧端凸设出相对的卡合板[21],其尾端适当处凸设出卡合块体[22];延伸板[30],其端面形态与护套本体[20]顶端面一致,且具有相同的弧度曲线,延伸板[30]两侧形成弯曲的滑行侧翼,而可插设于护套本体[20]之卡合板[21]中,延伸板[30]中设有滑槽[32],滑槽[32]可套设于护套本体[20]之卡合块体[22]上,使得延伸板[30]不仅受到卡合板[21]的夹掣,并且受到卡合块体[22]的定位导向作用,而可将延伸板[30]适度的抽出或收合。
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