[实用新型]气缸套装配无效
| 申请号： | 95232868.2 | 申请日： | 1995-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN2236549Y | 公开（公告）日： | 1996-10-02 |
| 发明（设计）人： | 邰明辉;尹颂华;郑智诒;郑玉林 | 申请（专利权）人： | 大连机车车辆厂 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10 |
| 代理公司： | 大连铁路专利事务所 | 代理人： | 杜树华 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种适用于机车柴油机整体铸造机体的气缸套装配，包括气缸套和水套，气缸套与水套之间组成冷却水腔，其特点是巧妙地运用了湿式缸套和干式缸套的结构特点，在现有湿式缸套结构的基础上，保持气缸套不变，再配上一个“超短裙式”水套，同时让进水孔呈倒锥形分布，使冷却水流更加顺畅。采用这种结构，不必在气缸套上钻孔，就能解决冷却和刚度问题，而且结构简单，易于加工，利用现有的加工设备和条件，很容易加工出合格产品。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸套 装配 | ||
【主权项】：
1.一种气缸套装配，包括气缸套(1)和水套(2)，气缸套(1)与水套(2)之间组成冷却水腔(3)，水套(2)内设有其位置与冷却水腔(3)相对应的进水孔(4)和出水孔(5)，其特征在于：水套(2)设置在气缸套(2)的上端部，其高度(H)的范围为127～132mm；水套(2)内与出水孔(5)连通的进水孔(4)呈倒锥形均匀分布，进水孔(4)的轴心线与水套(2)的轴心线所夹α角的范围为58～62°
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