[实用新型]利用链轮实现双电机驱动单、双车轮的同步与差速装置无效

专利信息
申请号: 95236008.X 申请日: 1994-12-30
公开(公告)号: CN2230683Y 公开(公告)日: 1996-07-10
发明(设计)人: 华沛林 申请(专利权)人: 华沛林
主分类号: B60K17/342 分类号: B60K17/342
代理公司: 常德市专利事务所 代理人: 周可风
地址: 415003 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种利用链轮实现双电机驱动单、双车轮的同步与差速装置、由驱动电机、车轮、与电机轴端齿轮啮合的大齿轮、与大齿轮配装配用的链轮、安装链轮的车轮轴、与车轮轴配用的轴套等组成。利用链轮解决双电机驱动车轮同步与差速的性能可靠,能取代昂贵的电子差速器应用于轻型交通工具。具有结构简单,制作方便,价格便宜,适用面广,市场前景广阔等特点。
搜索关键词: 利用 链轮 实现 电机 驱动 车轮 同步 装置
【主权项】:
一种利用链轮实现双电机驱动单、双车轮的同步与差速装置,包括车轮、驱动电机、刹车片,其特征在于安装在机架上的驱动电机(6)的轴端齿轮(4)与安装在齿轮箱(5)内的大齿轮(9)啮合,与大齿轮配装配用的链轮(3)安装定位在车轮轴(10)上,车轮轴与安装在轮鼓(7)内的轴套(8)配用,与刹车片(2)配用的轮鼓安装在车轮(1)中部。
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