[实用新型]农用车组合后桥无效
| 申请号： | 95237818.3 | 申请日： | 1995-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN2250876Y | 公开（公告）日： | 1997-04-02 |
| 发明（设计）人： | 李华新 | 申请（专利权）人： | 李华新 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 邵阳市专利事务所 | 代理人： | 刘泽球 |
| 地址： | 422000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种农用车组合后桥，主要由I轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴和差速器等组成，Ⅴ轴为驱动后轮之两半轴，其I、Ⅱ、Ⅲ轴与Ⅳ轴呈并列式设置，且其I轴为向外的动力输出轴。在Ⅱ轴及Ⅲ轴上分别安装有相应档位的滑动齿轮和固定齿轮。本实用新型由于采用三轴并列式，因而既保持了农用车的原有功能，还可对外输出动力以做它用，拓宽了用途。 | ||
| 搜索关键词： | 农用车 组合 后桥 | ||
【主权项】：
1、一种农用车组合后桥，具有I轴、II轴、III轴、IV轴及差速器，其中IV轴为驱动后轮之两半轴，各轴上分别安装有传动及变速齿轮，其特征在于：I轴、II轴、III轴与IV轴呈并列式设置，I轴与后桥输入轴间由圆锥主、被动齿轮[1、2]传动，同时I轴亦为向外动力输出轴，I轴与II轴间由I轴常啮小齿轮[3]与II轴常啮大齿轮[4]传动，在II轴上装有相应档位的滑动齿轮，而在III轴上安装有相应档位的固定齿轮，III轴和差速器[12]间由主减速主、被动齿轮[10、13]传动。
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