[实用新型]无刷型感应子式汽车发电机无效

专利信息
申请号: 95241879.7 申请日: 1995-07-18
公开(公告)号: CN2243738Y 公开(公告)日: 1996-12-25
发明(设计)人: 苏易林;胡明正;黄跃群;徐志清 申请(专利权)人: 苏易林;胡明正;黄跃群
主分类号: H02K19/16 分类号: H02K19/16
代理公司: 成都科技大学专利代理事务所 代理人: 邓继轩
地址: 612173 四川省眉*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种无刷型感应子式汽车发电机,其特点是该发电机的定子铁芯开有大槽和小槽,定子绕组由电枢绕组(三相或单相)和励磁绕组组成,并嵌放在大槽和小槽内,转子为磁性材料的实心钢体或迭片结构,转子上开有经特殊设计的齿和槽,但无线圈,故结构简单,牢固,即便在高速12500转/分下运行,电机机械强度较高,抗振性强,发电机使用寿命长。由于无刷,消除了运行中的火花,与爪极式发电机一样,不仅减少了对车载无线电设备的干扰,而且维修费用少。
搜索关键词: 无刷型 感应 汽车 发电机
【主权项】:
无刷型感应子式汽车发电机,含有定子铁芯和定子绕组,转子及机座,其特征在于该无刷型感应子式汽车发电机的定子铁芯(2)开有大槽(9)和小槽(10),定子绕组(3)由电枢绕组三相或单相(11)和励磁绕组(12)组成,并嵌放在大槽和小槽内,转子(1)为磁性材料的实心钢体或者迭片结构,转子上开有齿(7)和槽(8),转子上无线圈,定子铁芯(2)及前后端盖(5)紧固在发电机的机座上,硅整流器(6)安装在非轴伸端的端盖内,经整流器输出直流供汽车上的负载(13),轴伸端的端盖装有冷却风扇(4),流入励磁绕组(12)的电流受自动励磁调节器(14)控制,转子(1)与驱动发电机的原动机(15)相连接。
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