[实用新型]一种改进的整体轮辐组合式摩托车轮无效
| 申请号： | 95243640.X | 申请日： | 1995-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN2222080Y | 公开（公告）日： | 1996-03-13 |
| 发明（设计）人： | 朱家乐 | 申请（专利权）人： | 上海康适达轮圈有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 上海东方专利事务所 | 代理人： | 陈学雯 |
| 地址： | 201700*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种改进的整体轮辐组合式摩托车轮，包括整体轮辐、轮圈，在轮辐的端部和轮圈的加强筋上有相配后可以定位和传递动力的凸起和凹槽，改变了原有的靠螺栓定位和传递动力的情况。其结构简单，构思新颖，有效地提高了联接可靠性和整体强度，延长了使用寿命，是同类产品中新一代的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 整体 轮辐 组合式 摩托 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种改进的整体轮辐组合式摩托车轮，包括整体轮辐(1)、轮圈(2)、夹板(3)、螺栓(4)，在轮辐(1)的端部有联接板(5)，在轮圈(2)的内圈上有加强筋(6)，其特征是：所述的联接板(5)和加强筋(6)上有嵌合后用以定位和传递动力的凸起(7)和凹槽(8)。
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