[实用新型]可控供油率的柴油机电控喷油器

摘要

可控供油率的柴油机电控喷油器，属于直喷式柴油机电控燃油喷射装置。它在增压腔下设有由延迟阀分割的双蓄压室即大室和小室，延迟阀座和延迟阀芯组成的延迟阀具有可控供油率的延迟段，喷油规律控制段以及切断段。本实用新型喷射压力高、雾化好，实现快速断油，并可实现理想的喷油规律，使柴油机工作柔和、噪音小，有害排放产物少，可广泛地用于各种直喷式柴油机，具有很高的推广价值。

主权项

1.可控供油率的柴油机电控喷油器，具有控制共轨油进入喷油器的电磁阀[19]和设在大活塞和柱塞下部的增压腔[14]，其特征是，在增压腔的下部设有由延迟阀座[10A]和延迟阀芯[10B]组成的延迟阀分割的双蓄压室即小室[11]和大室[8]，在延迟阀的上下端各有延迟弹簧[12]、进油阀弹簧[9]分别与延迟阀顶杆[13]、进油阀[13A]以及喷油器下部支撑联结。