[实用新型]单行程发动机

摘要

一种发动机，由气缸、曲轴连杆、活塞及点火器等构成，气缸由燃烧室和供气室构成，分上下活塞，由上下连杆同曲轴连接，气缸外侧安装配气筒，把空气和气化后的燃油交替送入燃烧室的上下两个空间，形成燃烧室的上下两部分交替工作，推动活塞作往复运动，每一个往复过程，主轴完成一次圆周转动，达到一个气缸即可连续输出动力的目的。既可减小发动机体积，又可提高效率。

主权项

1、一种单行程发动机，由装有活塞的圆筒形气缸，气缸下部是装有曲轴(33)的曲轴箱(34)，曲轴通过连杆同活塞转动连接，气缸侧壁上安装有火花塞(17)、(23)，气缸外安装了燃油和助燃气供给管路，气缸外壁上还安装有散热片(20)，气缸内腔分为上下两部分，上部为燃烧室、下部为供气室，连杆分为上连杆(21)和下连杆(32)等部件构成；其特征是上连杆(21)穿过气缸内腔中间的隔绝层(26)，其上端安装用于压缩可燃气的上活塞(18)，其下端安装用于压缩空气的下活塞(28)；上活塞(18)处于燃烧室中，把燃烧室分成上下两部，下活塞(28)处于供气室中，把供气室分成上下两部，下连杆(32)的上端同下活塞(28)及其上连杆(21)构成转动连接；位于燃烧室的顶部和底部的气缸侧壁上，开有上进气口(15)和下进气口(10)，位于供气室的顶部和底部开有上供气口(27)和下供气口(31)，它们处于同一垂线上；在气缸外侧面对应于这四个进、供气口的位置处安装一根配气筒(14)；配气筒(14)下端的轮子(3)同安装在曲轴上的凸凹轮(1)转动接触，配气筒上部安装有使配气筒下行的弹簧管(12)，构成了使配气筒同气缸中活塞作同步往复运动的机构。