[发明专利]双弦四导轮对称式辁轮差速装置无效

专利信息
申请号: 96101128.9 申请日: 1996-02-12
公开(公告)号: CN1063846C 公开(公告)日: 2001-03-28
发明(设计)人: 刘海涛 申请(专利权)人: 刘海涛
主分类号: G01C17/00 分类号: G01C17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100037 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 双弦四导轮对称式辁轮差速装置是一种不用齿轮,仅用辁轮与弦索组装成的差速装置;该装置主要是用来研究、重造中国远古时代的指南车。用该装置组装的指南车结构简单、运转灵活、指示精确,并且符合远古时代的生活条件与科技水平;该项发明证明了中国古籍记述的黄帝和周公发明、使用指南车的事迹都是真实的。$研究与重造中国古代的指南车,目的是弘扬中华民族的优秀文化,提高中国人民的自信、自尊、自强精神,为我们伟大的四个现代化事业服务。
搜索关键词: 双弦四 导轮 对称 式辁轮差速 装置
【主权项】:
1)一种双弦四导轮对称式铨轮差速装置是一种仅用铨轮、弦索与木质卯榫构件组装的差速装置,其特征是:该装置主要是由11支或10支铨轮、2支车轮、2支弦索与司南仙人组成;其中的乾轮与坤轮上下对称平卧安装,乾轮与坤轮之间有2支或3支竖立安装的星轮;星轮均布安装在星轮架上;乾轮、坤轮和星轮架共用一个大中轴,大中轴竖立安装在车厢的中心;大中轴上端安有天柱盘,天柱盘上安有司南仙人;乾轮的右边有2支竖立安装的右导轮、一只右弦索;右导轮的下方是右足轮,右足轮与右车轮同轴,由右车轮带动运转;右弦索通过右导轮导向并套装在乾轮和右足轮上,使它们共同运转;坤轮的左边有2支竖立安装的左导轮、一只左弦索;左导轮的下方是左足轮,左足轮与左车轮同轴,由左车轮带动运转;左弦索通过左导轮导向并套装在坤轮和左足轮上,使它们共同运转;它的两个车轮的轮直径与轨宽相等。
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