[发明专利]自行车用刹车及变速操作装置无效
申请号: | 96105308.9 | 申请日: | 1996-05-27 |
公开(公告)号: | CN1072580C | 公开(公告)日: | 2001-10-10 |
发明(设计)人: | 川上竜也 | 申请(专利权)人: | 岛野株式会社 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06;B62M25/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种自行车用刹车及变速操作装置,其将刹车组件和变速操作装置组件化,提高了互相不同种类的组件脱卸的交换性,其中,把变速操作组件及刹车组件分别地装配成组件,在组件化的刹车组件上固定任意的变速操作组件,构成自行车用刹车及变速操作装置,并且可装载指示器而构成自行车用刹车及变速操作装置。$#! | ||
搜索关键词: | 自行车 刹车 变速 操作 装置 | ||
【主权项】:
1、一种自行车用刹车及变速操作装置,其是将刹车操作装置与变速操作装置设成一体的,其具有:刹车托架(1);及刹车杆(20),其一端可自由摆动地设置在前述刹车托架(1)上,中间用于连结刹车线的一端;其特征在于还具有:变速操作组件(50),其被连结在用来驱动自行车的前变速器或后变速器以进行变速操作的变速器线上,并且被组件化而可自由拆卸地固定在前述刹车托架(1)上,前述变速操作组件(50)具有:可自由装卸于前述刹车托架(1)的基座(51);在外周形成进给齿、定位齿及复位齿的棘轮(70);可自由旋转地被支撑在前述基座(51)上,且不可旋转地被支撑在前述棘轮(70)上的变速杆轴(55);在半径方向上隔开距离地被设置于前述变速杆轴(55)上,用来把持前述变速器线的内缆索的线扣(63);一端被固定在前述基座(51)上的定位棘爪轴(80);一端通过弹簧挤压而卡合于前述定位齿,另一端是可自由摆动地设在前述定位棘爪轴(80)的定位棘爪(81);可自由摆动地设在前述变速杆轴(55)上的进给杆(117);被设在前述进给杆(117)的一端的进给棘爪轴(126);一端通过弹簧挤压而卡合于前述进给齿,另一端是可自由摆动地设在前述进给棘爪轴(126)的进给棘爪(130);及一端具有通过手动按压而卡合于前述复位齿的手柄,另一端可自由摆动地设在前述定位棘爪轴(80)的复位棘爪(90)。
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