[发明专利]气动可控停车装置无效
| 申请号： | 96106581.8 | 申请日： | 1996-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN1061004C | 公开（公告）日： | 2001-01-24 |
| 发明（设计）人： | 杨恩久;杨志宏 | 申请（专利权）人： | 杨恩久;杨志宏 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 韩宝田 |
| 地址： | 110032 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种气动可控停车装置，它的两制动梁螺接在制动器的两支臂上，制动器安装在承座上，以上滚轴、滚套和下滚轴、滚套与承座的上导框和下导框相连接，承座用轨卡、卡套和螺栓连接件紧固安装在基本轨的轨底上，缓解气缸用螺杆结构紧固在制动器的长、短支臂和气缸座之间，压缩空气传动机构的主管路连接换向阀、空气过滤器、油气器，它的一端通过截止阀与气源接通，另一端通过支管路接通缓解气缸，换向阀控制压缩空气对气缸活塞的驱动。$#! | ||
| 搜索关键词： | 气动 可控 停车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由制动梁、制动器、承座和压缩空气传动机构组成的气动可控停车装置，其特征在于：制动器包括缓解气缸、滑座、滑座前滑轮、滑座后滑轮、钢丝绳、制动弹簧，所述缓解气缸由前后两个气缸串联成一个组合气缸，中间由一隔体隔开；所述缓解气缸的活塞杆借助于线夹与两制动弹簧之间的钢丝绳的一端相联，钢丝绳的另一端依次绕过固定在气缸座上的缸座滑轮和固定在长支臂内滑座上的滑座前滑轮及滑座后滑轮，用线卡连接在气缸座上。
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