[发明专利]车辆变速器

摘要

一种组合式变速器(200)，包括一分动式输入部分(202)，一多挡主变速部分(12A)和一区段式输出变速部分(204)，该变速器由一变速杆(234)控制，其上设置有手动操作的分动选择器按钮(230)。

主权项

1.一种将分动与区段式变速结合的组合式变速器(200)，包括一双速分动式输入部分(202)，该部分(202)与一多速主变速部分(12A)串接，而所述部分(12A)与一双速区段式输出部分(204)串接，所述输入部分包括一输入轴(206)和一分动接合套(80A)，用以有选择地将两输入齿轮(208，210)之一接合于所述输入轴，所述输出部分包括一区段接合套(82A)，用以有选择地将两齿轮(76A，78A)之一接合于一输出轴或一主轴之一上，该变速器的特征在于：—用于变换所述分动接合套的分动致动器(86A)，该分动致动器响应于一分动选择器(230)的手动操作；和—被结合的主变速部分和输出部分控制装置，所述输出部分控制装置独立于所述分动选择器及所述分动致动器，该输出部分控制装置包括一变速换档轴构架总成(56)，其中至少有两根平行的换档轴(96，98)，每当所述轴由轴向非移动位置向轴向移动位置进行轴向移动，可选择主变速部分的各个档位，使其接合或分离，所述的每根换档轴上装有分别带配合面(126，128和134136)的换档滑块件(122，130)，用于通过一选择器件(118，120)有选择地轴向移动所述换档轴，从而与上述配合面有选择地配合；至少一个所述的换档滑块件(130)构成如下的形式：选择器件(118，120)可在其两个不同的相邻操作位置处(图7和8)接合上述配合面(134，136)，从而使其所驱动的换档轴进行轴向移动；并具有通过该选择器件在所述的第一和第二操作位置间的移动以使所述的第一和第二操作位置间的移动以使所述区段接合套移动的开关装置(150)。